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      津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司
      • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
      • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號
      • 主營:風(fēng)機,鼓風(fēng)機,通風(fēng)機,離心通風(fēng)機
      業(yè)務(wù)熱線:13512222201
      • 產(chǎn)品詳情
      • 聯(lián)系方式
        • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機
        • 供貨總量:不限
        • 價格說明:議定
        • 包裝說明:不限
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        • 交貨說明:按訂單
        • 有效期至:長期有效
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        導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機劇烈震動的原因:

        (1)風(fēng)機軸和電機軸沒有同心;

        (2)葉輪軸盤孔與軸之間的配合發(fā)生松動;

        (3)螺栓、鉚釘?shù)瘸霈F(xiàn)松動,或者是葉輪發(fā)生變形;

        (4)基礎(chǔ),或者是整體支架的剛度不夠;

        (5)輸送介質(zhì)溫度過低,使得電機超負(fù)荷運行;

        (6)風(fēng)機的進(jìn)出口管道沒有安裝好,出現(xiàn)共振現(xiàn)象;

        (7)軸承的溫升過高,或者軸承箱出現(xiàn)劇烈震動;

        (8)潤滑油脂的質(zhì)量不過關(guān),或者其中夾雜了雜質(zhì),或變質(zhì)了;

        (9)滾動軸承內(nèi)外圈之間出現(xiàn)摩擦,或者是彎曲、損壞;

        (10)機殼或是進(jìn)風(fēng)口與葉輪發(fā)生摩擦;

        (11)電機電流過大,或者是溫升過高;

        (12)風(fēng)機啟動時,調(diào)節(jié)門或是出氣管道內(nèi)閘門沒有關(guān)閉嚴(yán)實;

        (13)電機的輸入電壓過低,電源出現(xiàn)單相斷電情況;

        (14)葉片上有灰塵或者臟污,或者是出現(xiàn)磨損或變形,從而使得轉(zhuǎn)子變得不平衡;

        (15)系統(tǒng)系能與風(fēng)機的性能不匹配,使得風(fēng)機處于低壓力大流量區(qū)域,不能很好地運行。  

        以上是可能引發(fā)通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機產(chǎn)發(fā)生劇烈震動的15種原因,針對具體的原因找到相關(guān)的措施解決。






        軸流風(fēng)機的安裝方式

        1、風(fēng)機臥地式安裝將減振器通過聯(lián)接螺栓固定于風(fēng)機機座,用中心高調(diào)整墊板調(diào)節(jié)各減振器水平高度,用固定螺栓將風(fēng)機固于已焊接在基礎(chǔ)上的聯(lián)接鋼板上,如風(fēng)機由于抗震等原因無需減振器,則將風(fēng)機機座上的螺孔與基礎(chǔ)上的預(yù)埋螺栓直接聯(lián)接即可。

        2、側(cè)墻臥式安裝風(fēng)機安裝的基本要求與臥地式安裝相同,只是安裝托架做成斜臂支撐式,托架要有足夠的強度和剛度,10#以上風(fēng)機不宜采用此種安裝方式。

        3、懸掛式安裝先將減振器與風(fēng)機用螺栓聯(lián)接成一體,通風(fēng)機品牌,減振器對稱安裝,布置于風(fēng)機重心兩側(cè),直接將風(fēng)機提升插入安裝于懸掛支架,懸掛支架的高度,視實際空間距離由用戶自定,16#以上風(fēng)機一般不采用此種安裝型式。

        4、立式安裝風(fēng)機立式安裝方法與臥地式安裝一致,對風(fēng)機基礎(chǔ)的強度與剛度要求更嚴(yán)格。

        5、風(fēng)機與兩端管道的聯(lián)接必須采用撓性接頭,以隔離振動和保護風(fēng)機。


        橫向式通風(fēng)工程

        通風(fēng)機送出的新鮮空氣,經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車道,通風(fēng)機型號,稀釋污濁空氣后橫向穿過車道,經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道,排出洞外。

        在車道中產(chǎn)生橫向氣流,有利于撲滅火災(zāi);車輛排放的煙氣以短的路程被排除,通風(fēng)機廠商,又被均勻稀釋,不易局部積累,通風(fēng)效果較好,適用于較長的道路隧道,但是造價和運營費用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向,又可分為:

        (1)上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車道下面或側(cè)面,排氣風(fēng)道設(shè)在車道的上面,車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道,利用車道上下空間作為風(fēng)道;非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車道上面,新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道,從側(cè)壁下部孔口壓入車道,氣流仍向上流動,上海通風(fēng)機,斜穿過車道被吸入排氣風(fēng)道中。

        (2)側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車道兩側(cè),新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車道,由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。


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